Nou reglament europeu que reforça els requisits de seguretat del mecanisme de direcció en cas de col·lisió frontal.
En data 19-02-2026 el Diari Oficial de la Unió Europea publica el Reglament 12 que estableix prescripcions uniformes relatives a l’homologació dels vehicles pel que fa a la protecció del conductor contra el mecanisme de direcció en cas d’impacte.
Aquest Reglament és aplicable al comportament del mecanisme de direcció i el tren de potència elèctric que funcionin amb alta tensió, així com als sistemes i components d’alta tensió connectats galvànicament al bus d’alta tensió del tren de potència elèctric, dels vehicles de motor de categoria M1 i els vehicles de categoria N1 la massa màxima autoritzada dels quals sigui inferior a 1 500 kg, pel que fa a la protecció dels ocupants en cas de col·lisió frontal.